Una selección del personal más esencial de cada escudería de las que se mide en el Mundial de Fórmula 1 obtuvo permiso este jueves para acceder al paddock del circuito de Imola, muy afectado en según que parte de sus instalaciones por las inundaciones que estos últimos días han golpeado a Emilia Romagna, y que este miércoles llévaron a las autoridades ya los promotores a cancelar el gran premio que lleva el número de esta región , prevista para el final de la semana. El calendario apretado hace prácticamente imposible reacomodar la sexta carrera de la temporada, circunstancia que ha llevado a los organizadores a decerer el reembolso de las entradas à todos los aficionados que la habían comprado, oa convalidarlas para el evento del año que viene. A la vez que muchos de los integrantes de las formaciones recibieron la noticia de la cancelacion de la cita en Italia antes incluso de haber salido de sus casas, muchos otros, sobre todo mecanico, ya han regresado a ellas.
Los efectos por el temporal, que aún no arremete en según qué zonas, han sido por el momento catastróficos: 14 death, más de 10,000 evacuados y 27,000 familias sin electricidad, al margen de las pérdidas económicas y el impacto medioambiental. Por todo ello, la caravana de la Fórmula 1 escuchó desde el primer momento que la decisión de cancelar la prueba será la adecuada, para así poder centrar todos los esfuerzos en las tareas de rescate. Ferrari, cuyo cuartel general, en Maranello, se reunirá a la vez en autocar de Imola, ha donado un millón de euros a la Agencia de Seguridad y Protección Civil de Emilia Romagna, que invertirá en ayudar a la población local y que se centrará en aquellos proyectos dedicados a la recuperación ambiental. Desde sus perfiles en las redes sociales, todos los equipos del campeonato mandaron mensajes de apoyo y solidaridad con las víctimas, y también lo hicieron multitud de pilotos. Otros, como Yuki Tsunoda, corredor de Alpha Tauri, contribuyente a título individual en las labores de limpieza que se destacaron en Faneza, localidad donde su estructura tiene la base.
Estos trabajos de recuperación se alargarán pendante días, hasta después de que el Mundial haa déembarcado en Mónaco, donde el end de semana que viene debe celebrarse la secunda cita del único triplete previsto en 2023. La cita que pondrá fin a este periplo de tres semanas Será el Gran Premio de España, el final de la semana del 3 y 4 de junio, en Montmeló. Antes, las divisiones de logística deberían haber desmontado todo el tinglado (hospitalidadoficinas, camiones) que vives en Imola, para hacer el viaje de poco más de 500 kilómetros hasta Montecarlo, donde está previsto que el paddock estado en perfecto estado de revista desde el miércoles.
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