Otras ciudades, al ver que “el cielo no se nos ha caído encima”, como dijo el Sr. Shoup, han seguido su ejemplo. Algunos han reducido los requisitos mínimos, otros los han eliminado por completo y otros han ido tan lejos como para establecer límites máximos de estacionamiento, según el grupo sin fines de lucro. Red de Reforma de Estacionamientoquién estuvo sigue los movimientos. En lugar de estacionamiento, algunos desarrolladores han proporcionado Bonificaciones por transporte público y uso de bicicletas. o contratos de alquiler de coches compartidos.
Anular los requisitos no es la única forma de remodelar los aparcamientos. Ha habido esfuerzos para decorarlos con plantas para absorber la lluvia en lugar de dejar que se escurra, lo que puede causar inundaciones. La vegetación también puede bajar la temperatura irradiando desde el asfalto. Algunos lotes se han transformado en parquesmientras que otros son cubierto con paneles solares proporcionan energía y sombra.
No todos son fanáticos de las reformas. Las personas con discapacidad deben poder estacionar cerca de su destino, dijo el Sr. McConnell de WGI. Sin embargo, la mayoría de las veces, las objeciones a la derogación de las sentencias mínimas provienen de propietarios que temen que sus vecindarios sean invadidos por automóviles.
En el sur de Boston, se han incrementado los mandatos en 2016. El año pasado, Miami requisitos mínimos de estacionamiento restablecidos. «No es una ciudad transitable para andar en bicicleta», dijo un comisionado que se quejó de que la gente estacionaba afuera de su casa.
Pero la dinámica es la contraria, impulsada en parte por la vivienda. escasezincitando a los funcionarios a explorar formas de para facilitar los requisitos de construcción y hacer que las viviendas sean más asequibles.
En diciembre, San José, California, se convirtió en la ciudad más grande de los Estados Unidos eliminar los mínimos de estacionamiento, y Bend, Oregón, derogó sus mínimos este año.
En algunas ciudades, el número de plazas de aparcamiento ya podría superar la demanda, según un inventario 2018 encargado por el Research Institute for Housing America, parte de la Mortgage Bankers Association. La encuesta mostró que había 19 espacios de estacionamiento por hogar en Des Moines, y que en Jackson, Wyoming, había 27 espacios para cada hogar.