CARTA DESDE RÍO DE JANEIRO
El otoño ha comenzado en los trópicos: la estación más hermosa para visitar Río de Janeiro. La Praia Vermelha (Playa Roja) brilla bajo el sol de la mañana. Enclavada entre los cerros de selva tropical, esta caleta paradisíaca en el corazón de la ciudad y al pie del imponente Pan de Azúcar bastaría por sí sola para otorgarle a la ciudad su sobrenombre de “Ciudad Maravillosa”. Salvo que… una fea mancha verde y fucsia estropea el panorama. De hecho, una lona que cubre las obras en curso en la cima del Pão de Açúcar en un proyecto que divide a los cariocas: una tirolina.
Con una longitud de 755 metros, debe unir Pan de Azúcar (396 metros) con su pequeño vecino Morro da Urca (220 metros) a finales de año. Suficiente para ofrecer emociones a los turistas, que podrían volar al vacío a 100 kilómetros por hora, en cuatro cables separados, mientras contemplan uno de los paisajes urbanos más hermosos del mundo. El proyecto, liderado por la empresa privada Parque Bondinho Pão de Açúcar, encargado de administrar el monumento natural, vicio en hacer lugares nada menos que «la mejor plataforma integrada de experiencias sostenibles en turismo, entretenimiento y medios de América del Sur».
Pero gran parte de los habitantes de Río, y en primer lugar del barrio de Urca, no aprueban esta atracción. El sociólogo Rodrigo Veloso, de 29 años y cabello largo, dentro de la Movimiento Pain de Sucre sin tirolesa, es uno de los líderes de la honda. “Parque Bondinho no consultó a nadie para este proyecto y cometió varios actos ilegales. Arrasaron 70 metros cuadrados de bosque y horadaron la roca, lo cual está totalmente prohibido en este lugar clasificado. » La tirolesa, dijo, “producirá una contaminación acústica insoportable para los vecinos y generará una afluencia de turistas que congestionará por completo el distrito de Urca”.
La postal de Río
La lucha es altamente simbólica, porque el Pan de Azúcar siempre fue la postal de Río y de Brasil. El origen de su nombre sigue siendo un misterio, pero nadie se atrevería a cuestionar su condición de vigía del destino de la ciudad desde su fundación en 1565. Sus laderas de granito, que acogen a senderistas y escaladores, también albergan una serie de monos. , ‘Aves y Plantas Tropicales. Patrimonio clasificado en Brasil como en la Unesco, los lugares son accesibles desde 1913 gracias a un teleférico, cariñosamente apodado el «bondinho» («pequeño tranvía»), que sirve en dos viajes sucesivos al Morro da Urca y luego al Pan de Azúcar de Praia Vermelha. Más de 1 millón de turistas lo utilizan cada año.
Te queda el 49,62% de este artículo por leer. Lo siguiente es solo para suscriptores.