Instaurada para analizar la sequía de 2022, acaba de publicar una misión interministerial un informe de inspección en el que advierte del fracaso de la ocurrencia de hechos más graves en los próximos años. Según los autores, a partir de 2023, Francia podría experimentar las mismas dificultades, o incluso una situación incluso más problemática que el año anterior.
Ante las dificultades para el abastecimiento de agua potable, las prefecturas imponen restricciones para preservar los recursos. Entre las actividades a las que se dirige está la de los lavados de autos, que pueden ser cerrados temporalmente por la administración, u obligados a reducir su uso de agua o acortar sus horarios de apertura. La patronal de servicios del automóvil, Mobilians, sin embargo, defiende los 12.000 puntos de lavado de coches en Francia, y pide una flexibilización de las medidas. “La industria del lavado de autos limpia la flota de vehículos y preserva los recursos utilizando solo el 0,2% del consumo de agua potable”escribe el sindicato.
Otro argumento esgrimido por Mobilians: cuando las estaciones están cerradas, los automovilistas lavan sus vehículos en casa. O, según la patronal, las emisoras llamaron a más de 48.000 toneladas de lodos contaminados al año. Una misión que los particulares y profesionales no cumplen cuando limpian en casa o en el local de su negocio. Además, la cantidad de agua consumida aumenta en proporciones significativas en el caso del lavado en el hogar. Según la profesión, el lavado en un centro profesional requiere de 60 litros a 160 litros, frente a los 300 litros cuando se realiza fuera de los sitios desarrollados.
Restricciones progresivas
Mobilians pide, por tanto, medidas de restricción más progresivas y aboga por la creación de un fondo de compensación de las pérdidas sufridas por los lavados de coches por los cierres administrativos. La patronal también pide la creación de una etiqueta de “consumo controlado de agua” para indicar a los automovilistas los centros más económicos.
La marca Blue Elephant también está dando un paso al frente. Sus responsables insisten en el papel de la planta de tratamiento de agua en los lavaderos de coches. “Potencialmentecree Yves Broouchet, hijo gerente general, los centros podrían evitar el vertido de 92,5 millones de toneladas de productos contaminantes por parte de los 40 millones de vehículos en circulación cada año. »
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