Nuestro sitio web utiliza cookies para mejorar y personalizar su experiencia y para mostrar anuncios (si los hay). Nuestro sitio web también puede incluir cookies de terceros como Google Adsense, Google Analytics, Youtube. Al utilizar el sitio web, usted acepta el uso de cookies. Hemos actualizado nuestra Política de Privacidad. Haga clic en el botón para consultar nuestra Política de privacidad.

El proveedor de automóviles Autoliv elimina 8.000 puestos de trabajo, la mayoría en Europa

El proveedor de automóviles Autoliv elimina 8.000 puestos de trabajo, la mayoría en Europa

En una fábrica de Autoliv en Chiré-en-Montreuil (Vienne), en 2005.

El proveedor automotriz sudamericano Autoliv, líder mundial en bolsas de aire y cinturones de seguridad, anunció el jueves 8 de junio la reducción de 8.000 puestos de trabajo en todo el mundo, o el 11% de su fuerza laboral total, con el fin de reducir sus costos frente a la inflación.

Estos recortes de empleo afectarán » en particular « Europa, donde el grupo “pretende cerrar varios sitios”dijo Autoliv en un comunicado de prensa.

Las medidas aplicadas serán a partir de 2023 y se extenderán hasta 2025, anuncia la empresa. Autoliv no dio más detalles sobre dónde se producirían estos recortes de empleo.

En Europa, el grupo tiene una fuerte presencia en Rumanía (10.500 personas empleadas), pero también una importante presencia en Polonia (2.500), Hungría (2.000) y Francia (2.000), según un portavoz. También emplea a 3.000 personas en Türkiye. Fuera de Europa, los principales sitios están desplegados en México (15.000 personas empleadas), China (9.000) y Tailandia (4.000).

“El downsizing impactará en las personas de nuestras oficinas, centros técnicos y fábricas, incluyendo puestos directivos a todos los niveles”explicó Mikael Bratt, CEO del fabricante de equipos.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores Abre en Pas-de-Calais la primera gigafábrica francesa de baterías para automóviles

Ingresos arriba, ganancias abajo

El grupo debe ser explicado al » desafío « alta inflación, que pesa sobre sus costes de producción que difícilmente traslada a sus clientes, los fabricantes de automóviles.

“Estamos trabajando intensamente con nuestros clientes para asegurar aumentos de precios, y no nos detendremos hasta que hayamos recibido una compensación completa y justa”señaló el Sr. Bratt.

En el primer trimestre de 2023, la facturación de Autoliv había aumentado un 17%, hasta los 2.500 millones de dólares (2.330 millones de euros), pero su beneficio neto había caído un 11%, hasta los 74 millones de dólares. El jueves por la mañana, en la Bolsa de Valores de Estocolmo, la acción de Autoliv ganó un 2,45%, a 979 coronas, en un mercado ligeramente alcista.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores En la zona euro, la inflación está cayendo, pero el consumo y el crecimiento están decayendo

El mundo con AFP

Creado por Ruth Saldívar

Relacionadas